地铁直通都拯救不了！南通这位“商业老大哥”濒临倒下~
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近期南大街再迎利好，友谊桥站3号口地下通道与南大街地下商业街互联互通，实现了“地铁+商场”的无缝接驳！那么现场情况如何呢？小编在人气火爆的情人节当天傍晚来到南大街实探，一起来看看吧~
出了1号线友谊桥站之后，向3号口方向出发，沿着地下通道直行50米左右（距离数据来自南通轨交），就可以直接到达南大街地下商业街。地下通道从金鹰等地面商业综合体穿行，无需从地面等待红绿灯绕行，避开交通拥堵，大大提升了出行效率和安全性。通道内约有十几家店铺，目前有一家饰品店已经开始试营业。内部环境非常干净亮堂，一路走来我至少看到三个保洁阿姨正在进行清扫。沿着通道继续深入，便来到了南大街地下商业街，商业街和地下通道接驳处的天花板虽然精心设计了图案，但颜色偏饱和，有些晃眼。
商业街内大多是服装店，以女装为主，还有少量男装和童装等，部分店铺正在装修待开业，还有约三分之一的门店已经关闭。美食广场内的店铺多数也已关闭，仅剩几家靠着外卖业务艰难求生。
如今地下通道刚开通不久，这一利好能否为地下商城持续输入客流，或许还需过段时间再评判。
除了地铁和商业的无缝衔接之外，最近南大街不少地方都实现了“大变样”。比如丁古角和西南营都是去年“南大街十大提升项目”中的重点工程，我也留心观察了一下，周边环境确实改善了不少。还记得丁古角以前道路破损、违章杂乱、车辆乱停，非机动车乱停，是一大“顽疾”。如今改造后，入口广场环境美化，违建和破旧天桥拆除，还界定了非机动车停车空间，明显比以前整洁了不少。电信大厦旁的西南营东入口广场是去年改造的一大重点，改造后的广场颇具南通本地特色，时常还有游客驻足观看。广场的地面全部铺上了新砖，正中央嵌着一幅寺街西南营明清平面图，南侧地面上镶嵌着几块介绍南关帝庙巷的铜地标，还有绿化和小景点缀，历史人文十分气息浓厚。与南大街商圈一河之隔的华达广场也是去年改造中的重要一环，目前已经焕然一新，多家餐饮店、酒店改造升级，新进驻了MOMOKO、椒麻大师等网红餐饮店，形成了精致餐饮集群。实探发现，改造后南大街的环境更加优美，业态更加精致，更具有南通地方特色，整体环境和风貌得到了显著提升。
南大街改造升级后购物环境和交通配套确实改善了很多，实际人气如何呢？情人节当天的丁古角步行街，确实多了零星年轻人的身影。人气较高的是路边的小吃，杜家汉堡一直以来备受欢迎，店门口常年排着长队。但八仙城服装商城内依旧冷清，近半数店铺关闭，不少店铺都张贴了转让、出租的纸条。如今实体生意越来越难做，如何进一步吸引客流成了南大街面临的重要问题。或许可以从以下几点入手：情人节当天万象城附近被围得水泄不通，举办的放飞气球活动十分浪漫，在抖音上也引起千万网友点赞传播，情人节仪式感拉满。对比之下，南大街的人气仍有较大提升空间。不过这并非是因为南大街失去了往日的号召力，还记得春节期间仅一场15分钟的无人机表演就将整条街全部占满，盛况空前，网友感叹：“烟火气终于回来了！”由此足以见得南大街依然是南通人心中永远的“白月光”，只是缺少优质的活动策划来吸引客流，日后可以多多举办这样能够吸引人潮的大型活动，进一步刺激消费。虽然南大街地下停车场已经改造，“智泊南通”上也能实时观测到最新的车位状况，但是高昂的停车费让很多游客叫苦不迭。或许可以适当设置一些优惠活动，比如消费积分抵扣停车费、赠送停车券等，减少大家的停车费压力。地铁1号线开通后，南大街人气较之前确实有一些提升，但是如何持续发展，提升吸引力，依然任重而道远。
南大街作为南通的地标建筑，承载着数代老南通人独有的记忆，期待着它打造更多元的业态、更丰富的消费氛围、更优质的消费体验，重现往日盛况。
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