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好消息！南通火车东站、北沿江高铁启东西站两个重大项目迎来新进展！就在昨天，南通市公共资源交易网发布了《南通火车东站综合客运枢纽工程施工招标公告》，标志着这座位于通州区先锋街道的火车客运枢纽建设即将进入施工阶段！根据相关报道，南通火车东站综合客运枢纽工程位于通州区宁启二期铁路、青年东路、通盛大道及观阳路延伸段围合区域，紧邻地铁2号线南通东站站，建成后，南通东站的客运站将与地铁站无缝衔接。建设地点：该工程位于通州区先锋街道青年东路与通盛大道交叉口东南角
建设规模：工程费用3279.08万元，项目总用地面积约42946平方米。工期要求：总工期180日历天。具体开工日期以监理单位和发包人签发的书面开工通知为准。计划开工日期：2024年8月；计划竣工日期：2025年2月招标范围：本次招标工程共 1个标段，相应招标内容如下：
站前景观广场、社会及出租车场、公交车场、站区道路、排水、照明及亮化、绿化、交通设施、管线综合、站房附属工程及其他配套设施等。具体详见施工图纸及工程量清单。另外根据规划，南通火车东站客运功能的主要线路除了宁启铁路外，还是市域铁路机场快线的起点站。建成后，南通东站将成为集宁启线、机场快线和地铁2号线于一体的重要交通枢纽。近日，南通市公告资源交易平台发布《北沿江高铁启东西站站前广场工程勘察设计项目招标计划公告》，计划于8月份启动招标工作。项目位于北沿江高铁启东西站，地下车库约2万平方米，地面广场约3万平方米。北沿江高铁起于上海，途经苏州、南京等地，规划远景输送能力为每年单向5000万人。而启东西站是沿线站点之一，位于启东市北新镇、王鲍镇境内，车站总规模4台10线，其中北沿江高铁2台6线，预留沪通城际铁路。根据此前报道，从批复工期来看，上海宝山站至启东西站段建设工期为7年，启东西站至合肥南站段建设工期5年。其中的关键就是位于启东新三和港下游约1.5公里处的崇启公铁长江大桥，它是连接崇明与启东的第二条过江通道，也是北沿江高铁的关键性工程，为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道高速公路，时速100公里，下层为四线铁路，北沿江高速铁路按照双线、350km/h设计，其余两线为预留的城际铁路线，按照250km/h设计。北沿江高铁启东西站的设立，也标志着启东很快进入“高铁时代”，对于推进启东跨江融合发展，打造长三角一体化发展交通走廊具有重要意义。- 本文为原创，部分图片及字体商家已获版权并授权我方使用 -- 以上内容仅为对相关信息的介绍，不属于要约，不对公共设施、交通规划、项目外立面效果、绿化率等作出承诺，具体以买卖双方签订的合同、政府审批及实际交付的状况为准 -
责任编辑：濠滨星姐
